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在江(jiang)鈴集(ji)團(tuan),負壓救護車(che)已整(zheng)裝待(dai)發。(網絡圖ji) /strong>

入(ru)夜(ye),江(jiang)鈴汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)改裝車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司內燈火(huo)通明,員工們依然干勁十足、斗志昂揚。記(ji)者依次告別(bie)拆(chai)裝線、焊裝線、涂裝線、總裝線,每一(yi)條線上人們都(du)揮起拳頭(tou),高(gao)喊“武(wu)漢加油”,讓人淚目。

與病魔較量,拼的是速度,爭的是時間。從正月初一(yi)開始,他們連(lian)續加班加點、奮戰多(duo)日,向全國疫情防控一(yi)線源源不斷輸送著寶(bao)貴的負壓監(jian)護型救護車(che)︰向武(wu)漢發送20輛(liang),向黃岡(gang)發送兩輛(liang),向山東(dong)發送7輛(liang),向河南(nan)發送3輛(liang)……

12天(tian),288個小(xiao)時,17280分鐘,這里每一(yi)huan)置懇yi)秒都(du)在為生命加油,開足馬力、火(huo)速下線53輛(liang)救護車(che),彰(zhang)顯了無與倫(lun)比的“中國速度”;多(duo)部門齊(qi)心(xin)協力“破障清路”,不斷匯聚共(gong)克(ke)時艱(jian)的“中國力量”;省內外數百家企(qi)業配套協作(zuo)、全力戰疫,“中國制(zhi)造(zao)”堅實打底。

“中國速度”—— 像“下餃子”一(yi)樣,一(yi)天(tian)下線10輛(liang)

1月23日是大年(nian)二十九,接到(dao)生產任(ren)務後,江(jiang)鈴發出了“大戰當(dang)前,我(wo)們要做戰士(shi)”的動員令(ling),緊急啟動準備工作(zuo),開年(nian)即開工!

疫情就(jiu)是軍情,生產線也是戰線——

正月初一(yi)起,生產車(che)間里夜(ye)夜(ye)機器轟(hong)鳴,員工們堅守在崗位、奮戰在一(yi)線。2月1日,首批兩輛(liang)負壓救護車(che)下線完成全面檢測,火(huo)速馳援武(wu)漢,成為最早駛抵武(wu)漢的支援救護車(che)。

2月3日9時58分,第二批18輛(liang)負壓救護車(che)從南(nan)昌發車(che),無縫對接“火(huo)雷速度”。當(dang)天(tian)晚上,這批救護車(che)dang)bian)緊急投入(ru)到(dao)武(wu)漢火(huo)神山醫院的轉院戰斗中xiao)/p>

江(jiang)鈴汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)改裝車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司副總經理羅?F介紹說,截(jie)至2月5日,江(jiang)鈴共(gong)生產了53輛(liang)救護車(che)交付疫情防控一(yi)線,476輛(liang)底盤(pan)車(che)生產也已完成下線,圓滿(man)完成了國家下達的生產任(ren)務。

交付周(zhou)期壓縮,產品質量不能壓縮。江(jiang)鈴改裝車(che)公(gong)司銷(xiao)售經理崔敏說︰“只能靠延(yan)長每天(tian)的工作(zuo)時間來ci)醵坦?冢 影嗉擁閌淺L !貝航諂詡洌 yi)線員工堅持早上8點工作(zuo)到(dao)晚上十點,不少人更是吃在廠里、住在廠里。

與病魔競速,就(jiu)是為生命加油——

李玉華是南(nan)昌進(jin)賢人,家離廠區並不算(suan)遠,但從大年(nian)初一(yi)開始便(bian)沒(mei)回去(qu)過,更談不上與家人團(tuan)圓。盡管如此(ci),他卻ci)擔骸暗dang)我(wo)看到(dao)自己參與生產的救護車(che)能在一(yi)線派上用場,心(xin)里滿(man)滿(man)的是自豪,再辛苦(ku)也值(zhi)得!”

疫情面前,江(jiang)鈴集(ji)團(tuan)所屬15家救護車(che)上下游企(qi)業的3500多(duo)名(ming)干部職工已全面復(fu)工復(fu)產。“每天(tian)趕制(zhi)10台救護車(che),像‘下餃子’一(yi)樣生產,力爭盡快(kuai)交付一(yi)線。”羅?F說。

不只是救護車(che),從全省來看,防護口(kou)罩、防護服、醫用手套、救護設(she)備、消殺用品等(deng)各(ge)類應急物資(zi)生產企(qi)業正在加快(kuai)復(fu)工復(fu)產。江(jiang)西省工信pan)喙馗涸鶉私檣芩擔 jie)至2月3日,全省醫用外科口(kou)罩生產企(qi)業產能恢復(fu)率達99.2%,日用防護口(kou)罩生產企(qi)業產能恢復(fu)率達74.9%。

“中國力量”—— 省內外兩百多(duo)家企(qi)業環(huan)環(huan)相扣

臘月二十九,正準備fu)幽nan)昌回到(dao)湖北(bei)黃岡(gang)老家ye)nian)的王(wang)亮在九江(jiang)調轉了車(che)頭(tou),接到(dao)公(gong)司大年(nian)初一(yi)緊急復(fu)產的通知後,還(huai)沒(mei)來得及猶豫,便(bian)義無反顧返回工作(zuo)崗位。

“若有(you)戰,召必(bi)回”,抗擊疫情,最大的力量是同(tong)心(xin)合力——

“一(yi)部負壓監(jian)護型救護車(che)下線,要經過拆(chai)裝、焊裝、涂裝、總裝四大環(huan)節,涉及的零部件企(qi)業dao)槳俁duo)家,環(huan)環(huan)相扣,哪個環(huan)節都(du)不能掉鏈子。”崔敏舉例(li)說,揚州一(yi)家企(qi)業供應的沖壓件是第一(yi)道程序必(bi)備的零件,少了它生產就(jiu)要停擺。為此(ci),省工信部門緊急發函,協調復(fu)工生產和物資(zi)運輸。

崔敏頗為感慨地說,沒(mei)想到(dao)揚州企(qi)業初四復(fu)工,當(dang)晚裝貨發車(che),一(yi)路暢通無阻(zu),初五就(jiu)到(dao)貨了。正是因(yin)為方方面面通力協作(zuo),企(qi)業才能順利完成國家下達的任(ren)務。

“從2月1日至今,僅發出的工作(zuo)聯系函就(jiu)有(you)20多(duo)份(fen),協調外省企(qi)業dao)0家,省內企(qi)業18家。”江(jiang)西省工信pan)氨腹?蕩Ω剎殼ㄋ擔  巳繁>然?che)能夠及時生產交付,他和同(tong)事們始終和企(qi)業dang)3置芮辛 擔 yi)個問題接一(yi)個“破障清路”。

人心(xin)齊(qi),泰(tai)山移。針對N95口(kou)罩、醫用防護服、負壓救護車(che)、消殺產品等(deng)14家重點產品生產企(qi)業,江(jiang)西省工信pan)  奈 ?諧【jian)管局、人民銀行xin)nan)昌中支等(deng)密切溝通、精誠配合,或派駐廠代表,或出台優惠(hui)政策,一(yi)套疫情防控的“組合拳”正在發力。

“中國制(zhi)造(zao)”—— 只要勁頭(tou)上來了,很多(duo)東(dong)西都(du)能解決(jue)

走(zou)進(jin)江(jiang)鈴汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)改裝車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司廠區,等(deng)待(dai)總裝交付的救護車(che)整(zheng)齊(qi)排列(lie),頗為壯觀。在眾多(duo)救護車(che)中,一(yi)款被業內稱為“移動的N95口(kou)罩”的負壓監(jian)護型救護車(che),在這次新冠肺炎阻(zu)擊戰中xing) 幼胖匾 zuo)用。

“所謂負壓,就(jiu)是通過公(gong)司自主研發的負壓排風(feng)淨(jing)化裝置,使(shi)車(che)內氣壓低于車(che)外,空氣只能由車(che)外流(liu)向車(che)內。借助新風(feng)系統讓新鮮shi)掌jin)來,同(tong)時借助過濾(lv)設(she)備對車(che)內空氣進(jin)行無害化處理,最大限度減少醫護人員與病人交叉感染。”江(jiang)鈴集(ji)團(tuan)改裝車(che)公(gong)司醫用車(che)產品技(ji)術總監(jian)王(wang)亮介紹。

從40多(duo)輛(liang)負壓監(jian)護型救護車(che)火(huo)速開赴(fu)一(yi)線,到(dao)400多(duo)輛(liang)底盤(pan)車(che)迅(xun)速下線,背後是近年(nian)來從全省到(dao)全國工業制(zhi)造(zao)體系的不斷完善,生產鏈條的不斷壯大。

“負壓救護車(che)是專用裝備,生產鏈條長,涉及的零部件及材(cai)料供應商就(jiu)有(you)兩百多(duo)家。”王(wang)亮深有(you)感觸地說,猶記(ji)2003年(nian)抗擊非(fei)典疫情前,全國每年(nian)新增救護車(che)總量只有(you)幾fu)傯  緗裾飧鍪忠丫  聳 丁/p>

從2005年(nian)開始ji) 畹dao)2010年(nian)率先獲(huo)國家專利,在抗擊甲型H1N1流(liu)感等(deng)實戰中不斷更新換代,江(jiang)鈴福特全順負壓救護車(che)扭轉了國內負壓救護車(che)靠進(jin)口(kou)的被動局面,以全順輕客(ke)為底盤(pan)改裝成的救護車(che)佔國內市場份(fen)額達60%。

“江(jiang)鈴制(zhi)造(zao)”是中國制(zhi)造(zao)成長進(jin)步的生動寫照(zhao)。工業和tuo)畔  康匙槌稍碧鎘窳月3日zhao)倏 男攣歐 薊嶸轄檣埽 dao)2月1日,核酸檢測試劑(ji)日產量已經達到(dao)了77.3萬人份(fen),相當(dang)于疑似患病者的40倍。全國口(kou)罩總體產能是每天(tian)2000多(duo)萬只,為全球最大,產能在加緊恢復(fu)。

當(dang)前,疫情防控正是最吃勁的時候(hou),任(ren)務依舊艱(jian)巨。但正如鐘南(nan)山院士(shi)所言(yan),“一(yi)個勁頭(tou)上來了,很多(duo)東(dong)西都(du)能解決(jue)”。(記(ji)者 余賢紅 陳毓珊(shan))

責任(ren)編(bian)輯︰謝huan)/p>

審核︰任(ren)建剛

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